Велосипед тетиктерин тейлөө боюнча кеңештер

1.Велосипедди оңдоо боюнча кеңештерпедалдартуура эмес кадам жасоо

⑴ Велосипед тээп баратканда, негизги себеп f-дагы домкрат пружинасыreeдөңгөлөк бузулуп, эскирип же сынып калсапедалдартуура эмес кадам жасоо.

⑵ f тазалаңызreeдөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүн керосин менен жабыңыз, же дөңгөлөк тыгылып калбашы үчүнorдомкрат пружинаны алмаштырыңыз.

2.Велосипед тормозунун бузулушу үчүн кеңештериштөө

⑴Велосипед тормозуsийгиликсиздикиштөөабдан кооптуу, өзгөчө саякатта, ага өзгөчө көңүл буруу керек.

⑵Адегенде серпилгич тормоздун гайкаларын жана бурамаларын бошотуп, тормозду бекемдеңизынануутормоз ортосундагы аралыкбут кийимал эми алкагы 3-5 мм.

⑶Бош тормоздук бурамалар менен гайкаларды тартыңыз.Эгер сол жана оң тормоз буттары ассиметриялуу болсо, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү орнотуңузтуура жол менен, же алкактын октук жылышын жок кылыңыз, же тормоз буттарын оңдоңуз.

3.Бирдиктүү күч үчүн кеңештервелосипеддөңгөлөк

⑴Велосипеддин алдыңкы дөңгөлөгү айлангандыктан дөңгөлөктүн эки тарабында катуу эскирилген.

⑵Арткы дөңгөлөктөр көбүрөөк басымда болгондуктан, дөңгөлөктөрдүн алдыңкы бөлүгү тезирээк эскирет.Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү жылына бир жолу алмаштырып, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн сол жана оң багыттарын өзгөртүп, эки дөңгөлөк болжол менен бирдей даражада эскириши керек.

⑶Велосипед оңдоочу жайга техникалык тейлөө үчүн барганда, аны алмаштырууну мастерден сурансаңыз болот.

4.Тегерек дөңгөлөктөрдү оңдоо кеңештери

⑴Велосипеддин дөңгөлөгү тегерек эмес, анткени ар бир бөлүктүн спицтери тегиз эмес жумшартылган.Жөнгө салууда алкактын жалпак бөлүгүн бор менен өлчөө керек

⑵Бул аймактагы тилкелерди кайра бошотуп, кенендерин бекемдеп, оңдоңуз

1. Велосипед тетиктерин тейлөө боюнча кеңештер

⑴Велосипеддин электрокапталган катмарын кургак чүпүрөк менен сүзүп жүргөн чаңды сүртүп, андан кийин нейтралдуу май (мисалы, тигүү машинасынын майы) сүйкөңүз.

⑵Велосипеддин кузовунун боёк пленкасы мамык щетка менен сүртүлүп, май менен сүртүлбөшү жана күн нурунун тийбеши керек.

⑶Лак менен капталган бардык велосипеддерди унаа мому менен жылмалоого болбойт, боёк түшүп калат.

⑷Велосипед жамгырга кабылгандан кийин нымдуулукту сиңирип алуу жана дат басып кетпеши үчүн кургак чүпүрөктү колдонуңуз.

⑸Велосипеддин огу, эркин жүрүүчүсү, вилкасы, педалы ж.б.у.с. дайыма май же майлоочу май менен, ал эми бош жүрүүчү майы бир аз жука май менен толтурулушу керек.

⑹Велосипеддерди жылына бир жолу керосин менен тазалоо керек.Көңүл буруңуз, СО газынын коррозиясын болтурбоо үчүн велосипеддерди жылытууга, ашканага, көмүр мешине ж.б. жакын коюуга болбойт.