Алгачкы велосипеддер айдоочулары үчүн коопсуз болушу үчүн жасалган учурдан тартып, өндүрүүчүлөр велосипеддердин иштөө мүнөздөмөлөрүн гана жакшыртпастан, аларды жалпы колдонуучулар үчүн жана кошумча муктаж болгон мамлекеттик/ишкер кызматкерлери үчүн дагы пайдалуу кылуунун жаңы жолдорун ойлоп табышты. боюнча орунвелосипедбизнес товарларынын жеке буюмдарын ташуу үчүн колдонулушу мүмкүн.Велосипед менен жүк ташууга мүмкүндүк берүүчү велосипед себеттерин жана башка аксессуарларды кеңири колдонуу тарыхы 20-кылымдын алгачкы жылдарында башталган.Ошол убакта дүйнө жүзү боюнча бир нече өкмөттөр ат же арабалар менен кыска аралыкка материал ташууну акырындап башташты, кызматкерлерине жүк көтөрүмдүүлүгү чоңураак велосипеддерди берүүнү туура көрүштү.Буга мисал катары Канада 20-кылымдын биринчи жылдарында почтальондор колдонгон чоң арткы себеттери бар көп сандагы велосипеддерди сатып алган.
Бул жерде заманбап рынокто эң көп колдонулган велосипед жүк аксессуарларынын тизмеси:
Велосипеддин алдыңкы себети– Себет үстүнкү рулга орнотулган (ар дайым тик рульда, эч качан “тамчы рулда” эмес), адатта металлдан, пластмассадан, композиттик материалдардан же ал тургай бири-бири менен жабылган мурутчалардан жасалган.Алдыңкы себетти ашыкча жүктөө велосипед менен иштөөдө олуттуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн, айрыкча жүктүн салмагынын борбору себеттин так ортосунда болбосо.Кошумчалай кетсек, эгерде алдыңкы себетке өтө көп жүк салынса, айдоочунун көрүүсү начарлашы мүмкүн.
Арткы велосипед себет– Көбүнчө велосипед “жүк ташуучу” аксессуар түрүндө жасалат, анда арткы дөңгөлөктүн үстүндө жана айдоочунун отургучунун артына орнотулган алдын ала жасалган себет кутусу жайгашкан.Арткы себеттер, адатта, алдыңкы себеттерге караганда тар жана узунураак жана бир топ чоң жүк көтөрө алат.Велосипед куржунуна ашыкча жүктөө, алдыңкы себетти ашыкча жүктөө сыяктуу эле, айдоону бузбайт.
Жүк ташуучу(стеллаждар)– Арткы дөңгөлөктүн үстүнө орнотула турган же көбүнчө алдыңкы дөңгөлөктүн үстүнө орнотулган абдан популярдуу жүк тиркемеси.Алар популярдуу, анткени аларга салынган жүк алдын ала жасалган велосипед себеттеринен алда канча чоң болушу мүмкүн.Ошондой эле, стеллаждар кошумча жүргүнчүлөрдү кыска аралыкка ташуу үчүн аянтча катары колдонулушу мүмкүн, бирок бул аксессуарлардын көпчүлүгү 40 кг салмакка чейин гана көтөрүүгө ылайыкталган.
Pannier– Велосипеддин эки жагына орнотулган туташкан себеттердин, баштыктардын, контейнерлердин же кутулардын жуптары.Башында транспорт катары колдонулган жылкыларга жана башка малдарга жүк ташуучу аксессуарлар катары колдонулган, бирок акыркы 100 жылда алар заманбап велосипеддердин көтөрүү мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуунун мыкты жолу катары көбүрөөк колдонулууда.Бүгүнкү күндө алар көбүнчө гастролдук велосипеддерде колдонулат, бирок кээ бир жумуш велосипеддеринде да бар.
Ээр баштыгы– Мурда ат минүүдө колдонулган, велосипедге көчүрүлгөн дагы бир аксессуар – ээр баштыктары.Мурда аттын ээринин төрт тарабына тең орнотулган велосипед каптар бүгүнкү күндө заманбап велосипед отургучтарынын артына жана ылдыйына орнотулган.Алар кичирээк жана көбүнчө негизги оңдоо куралдарын, аптечкаларды жана жамгыр шаймандарын таңгактоо үчүн колдонулат.Алар шаардык жол велосипеддеринде сейрек кездешет, бирок гастролдо, жарыштарда жана көп кездешеттоо велосипеддери.
Посттун убактысы: 26-июль-2022