Алдыңкы тиштүү 2ге, арткы 5ке ылайыкталган.
Өзгөрүлмө ылдамдыктагы велосипед велосипеддин арткы түйүнүндөгү тиштүү тетиктердин ар кандай мүнөздөмөлөрү менен жабдылган.Велосипед иштеп жатканда, чынжыр ылдамдыкты алмаштыруучу тиш баскычы аркылуу ар кандай тиштерге орнотулат, ошону менен унаанын ылдамдыгын өзгөртөт.Велосипеддерди которуштуруунун эң чоң өзгөчөлүгү - алдыңкы жана арткы тиштүү механизмдер ар кандай ылдамдыктарды жана ар кандай күчтөрдү колдонуу үчүн жөнгө салынышы мүмкүн.Арткы дөңгөлөк негизинен ылдамдыкты көзөмөлдөйт.Колдонулган тиштүү механизм канчалык кичине болсо, ылдамдык ошончолук тез болот.бир нече этаптарды көрсөтүү үчүн бир нече тиштүү бар.
Арткы дөңгөлөктүн тиштери көбүнчө велосипеддин оң рулунда жайгашкан жана жалпысынан 7 тиштүү тиштерге бөлүнөт.ар кандай тиштүү шайкеш келет.Сиз алдыга жана артка терип жатсаңыз, өзүңүз өзгөртө аласыз.Алдыңкы дөңгөлөктүн негизги башкаруу күчү, колдонулган тиштүү механизм канчалык чоң болсо, велосипедди педаль башкарганда ошончолук көп күч колдонулат жана бир нече тиштүү бир нече тиштүү тиштерди билдирет.Арткы дөңгөлөктүн тиштери көбүнчө велосипеддин сол рулунда жайгашкан.Жалпысынан ар кандай тиштүү тиштүү 3 баскычка бөлүнөт.Сиз алдыга жана артка терип жатсаңыз, өзүңүз өзгөртө аласыз.
Велосипед адамдын күчү менен иштейт, кыймылдаткычы – атчынын саны, ал эми алмаштыруу системасы – рельс.Кыймылдаткычтын күчү адамдан адамга, ошондой эле трансмиссиянын механизмине жараша өзгөрөт.Демек, ал шайманга ээ болбоо эң тез жана эмгекти үнөмдөөчү нерсе.Мотордун кубаттуулугу бирдей;тез болуу аракетти үнөмдөй албайсың;энергияны үнөмдөө үчүн сиз тез бара албайсыз.Велосипед - бул чыдамкай аэробдук көнүгүү.Белгилүү бир күчтү колдонуу менен эң алыс аралыкты эң кыска убакытта басып өтүү — велосипеддин маңызы.
Посттун убактысы: 22-август-2022